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注塑機螺桿機筒料管的加工工藝

時間:2020-03-14   作者:東城精創機械  【原創】       閱讀

注塑機螺桿機筒和料管加工工藝介紹:
 
  能夠加快料筒螺桿的加工方法有:用滾刀滾,速度快,便于大量生產,但歸于專機。
  1、工藝分析對于修長軸,其加工難度要比一樣平常軸大得多,緣故原由是工件修長,裝夾剛性差,受切削力后果極易波折,同時工件因長度長,熱變形伸長大,一樣平常后先進 會阻攔其伸長,而使工件波折;別的,刀具切削行程長,會因中途磨損而影響加工品質。故在加工螺桿時,應選用兩先進 裝夾并輔以跟刀架來減小變形,以接收工件因重力及切削力后果而產生的下垂和振蕩。別的,還應施以充分的切削液,有效繃簧后先進 ,應用耐磨和正當多少視點的車刀,并選用正當切削用量。
 
  2、工藝流程備料:選用38CrMoA1圓棒料,毛坯為60妹妹×1518 妹妹。請求毛壞全長波折度小于4 妹妹,如跨越4 妹妹,則不克不及應用,防止加工后變形嚴格而取消。
 
  調質處置:用意在于提高材料的機械機能,打消毛坯內應力,改良切削加工機能,調質后表面硬度為HB235~250。
 
  粗車:車兩端面,鉆中間孔,把穩 中間孔的精度、粗糙度,長度留切除中間孔余量,選用雙先進 、跟架,粗車各段外圓并留215~3 妹妹加工余量。
 
  檢驗:徑向圓跳動小于0.18 妹妹, 若大于0.18 妹妹,在半精車工序中改正。
 
  半精車:仍選用雙先進 、跟刀架,半精車各外圓,留 1~114 妹妹的加工余量。自然時效: 懸吊一周閣下,打消內應力。
 
  粗磨:粗磨各外圓并留精磨余量013~015 妹妹。
 
  劃羅紋線:在車床上用刀尖劃出兩條相距為5 m螺距均為50 妹妹的羅紋線,以定出羅紋槽的起止點位并標出分歧槽深的三段羅紋的起止點。
 
  銑退刀槽:按剛剛定出的羅紋起止點方位,在銑床上銑出充分大的退刀槽 (也作吹膜機的落料口用),平日須銑出半周的方位,使車刀能夠退刀。
 
  車羅紋槽:在車床上車羅紋槽,需選用雙先進 裝夾、跟刀架保持剛性。車削后,半徑上留0108~0112 妹妹的槽深余量,以便拋光。
 
  回火處置:在井式回火爐內回火處置,打消上述機加工所產生的應力,把穩有效 操控溫度,溫度太高,硬度降低;溫度太低,起不到回火后果。
 
  拋光羅紋槽:檢驗修改中間孔后,在大車床或改型后的車床上用砂布條拋光羅紋槽,半徑上留01015~0103妹妹的余量,用以硬氮化處置后再次拋光。
 
  精磨:精磨各外圓表面到圖紙所請求的值。銑鍵槽:在響應裝備上按圖紙請求加工。
 
  鉗工整形:以修整螺棱面、羅紋槽面上機加工未能到達的夾縫、過濾面及以上加工過程當中所留下的毛刺、陳跡。
 
  檢驗:檢驗螺桿的直線度、標準精度、粗糙度等,需要時修整。
 
  硬氮化處置:在井式氮化爐中停止氣體氮化處置,氮化層深度應不小于013 妹妹,硬度 HV850~900,氮化后表面應呈銀灰色。
 
  拋光羅紋槽:修研中間孔,在大車床或改型后的車床上用砂布條對羅紋槽停止拋光,拋光后表面光明。切掉工藝余量、修整錐形面:把軸上用于打先進 孔的工藝余量切掉,并車出錐面。檢驗:整體檢驗,及格為止。


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